GREEN SPI - Atlantic Tour

Top départ vendredi 28 novembre, 23h locale. Nous quittons avec un peu d’appréhension le mouillage de Mindelo à 120 escudos la pinte après avoir vérifié une dernière fois l’état du gréement. L’appel du large est le plus fort.


Ca commence mal, 6h plus tard c’est la barre à roue qui se coince sous le vent des îles du Cap. On affale tout et Manu et Oliv J (les spécialistes) travaillent 2 heures dans ce tout petit réduit.

Les alizés sont établis, environ 20 nœuds Est Nord Est. Avec nos deux voiles d’avant : génois tangonné et foc intermédiaire, nous filons a un honnête 7 nœuds de moyenne jusqu’à la Barbade, plein vent arrière. Du coup, les temps de manœuvre sont réduits et ça nous laisse du temps pour nous.

Adri comme apprenti boulanger : résultat 13 jours de pain frais à s’en casser les dents mais ça a l’avantage de « tenir au corps ». Oliv J se prends à philosopher sur Schopenhauer : une page par jour tellement c’est compliqué. Jul tente de nous faire pousser la chansonnette sur les hymnes néo zélandais et sud-africain. Je le soupçonne d’ailleurs de s’entraîner pour la coupe du monde 2011 !

Quant à Manu et moi, nous bossons notre point astronomique, et tous les jours c’est pareil, nous traçons notre droite de hauteur avec une énorme erreur à l’arrivée. C’est sûr il y a un truc qui ne va pas. Affaire à suivre..

La pêche : l’activité vitale du Raffût (il faut bien accompagner notre riz quotidien)

Déjà 4 jours, quelques touches et 2 lignes arrachées, quand Adri, à la barre, nous lance « les gars, je crois que nous croisons un banc de petits thons ». Aussitôt dit aussitôt fait, les lignes sont montées sur le tangon et c’est la pêche aux canards qui débute. S’ensuit un délicieux tartare de Manu et une orgie de darnes grillées. Pour la petite histoire, le Raffût est suivi à quelques mètres par un bel espadon attiré par le sang. On hésite à mettre une ligne mais nous nous ravisons en voyant la taille du morceau (environ 2m50) qui nous impose le respect. La lutte serait inégale.

J7, jour de gloire, un wahoo femelle d’1m30 - 25 kg, très aguicheuse, atterrit dans notre cockpit à l’heure de l’apéro. Zut ! En moins de 30 minutes, la bête est dépecée et c’est une orgie de poisson grillé, pané, coco qui attend l’équipage matin, midi et soir jusqu’à l’écœurement...

N’oublions pas les petits déjeuners à base de poissons volant échoués.

Les jours passent vite, nous recalons le Raffût sur sa route après le point de midi et l’heure locale est reculée environ tous les 3 jours. 12h de jour, la vie sur le pont n’est possible que le matin et le soir avec séance de muscu à l’avant, douche et parties de belotte. Le repas de midi, c’est 200g de pâtes ou riz par personne, puis café chocolat avant la partie d’échec ou la sieste. Manu bosse son espagnol, Adri et moi les maths et la météo, Oliv bosse Camus !

17h goutter, 18h c’est l’heure de l’apéro. Après le premier pastis, la conversation s’amenuise, la musique à fond de Polnareff « J’aimerai faire l’amour avec toi », la préféré d’Adri. Puis vient la soupe du soir, Jul à la vaisselle et la phrase du capitaine « Qui veut quel quart ? » et nous invariablement « J’men fout ». 21h, tout le monde dort. L’homme de quart tient la barre, allongé sur une banquette de petits coussins, le souffle chaud des alizés dans le cou, 2 heures pour faire le point sur sa vie.

La médiane : nous coupons l’Atlantique en 2 a J7, 23 heures locale, à plus de 1000 milles de toute terre et 4000 mètres d’eau sous les pieds.

Nous avons légèrement anticipé ce passage avec un festival de bonnes choses : Bourgogne dans nos verres en plastique, terrine de canard leader price et bananes flambées !

L’arrivée

J12, l’équipage est excité, le vent a forci à 28 nœuds, la houle est grosse et le surf nous procure quelques poussées d’adrénaline. Oliv J, Jul et Adri ne jurent que par le McDo. Adri payera sa tournée si le Raffût met moins de 14 jours, ce qui sera le cas vu que nous avons avalé 172 milles hier.

J13, Jul aperçoit la terre aux lueurs du jour et nous réveille sur la BO de « The Rock ». Il faut maintenant préparer l’arrivée avec notre carte de la Barbade qui date de 1966…

Conclusion

Nous n’avons rencontre ni bateaux, ni grands mammifères dans cet océan, nous avons été bien seuls et si nous avions eu assez de batterie, nous aurions passé quelques bonnes nuits au pilote.. Les manœuvres se sont limitées au changement de côté du tangon, l’équipage a donc peu souffert (sauf peut-être Oliv J et Adri. Vous leur demanderez pourquoi l’un utilisait un tube d’homéoplasmine par jour et l’autre son mycoster. Pour moi c’est secret médical).

Le Raffût a été solide, sauf nos paires d’écoute qui sont parties en miette. Je vous laisse, l’atterrissage est imminent. Les bières fraîches et les grillades nous attendent.

A très bientôt.

Oliv M.